配资平台大圣配资好讲述大飞机国产化有望加速

2020-02-19

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随着杠杆率的不仅增高,杠杆对总消费的“抽出效应”逐步显现,而房产的购置也对社零消费形成抽出,双重抽出效应可能制约后续社零增速的回升空间。基于眼前地产强而消费弱的局面,后续策略可能对地产调控有所侧重,财策略略则连续采取减收和增支的主动组合,刺消费稳定财经。

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题材君认为如果此次事件继续发酵,大飞机概念股、C919核心受益标的产业链依然有炒作预期:

相关受益标的:在产业成熟期,国内军用航发的市场规模 800 亿元,民用航发规模 1000 亿元,燃汽轮机规模 700 亿元,合计市场规模 2500 亿元。

板块龙头:

航发动力 2020 年估值 38X,航空发动机龙头英国罗罗公司的市值大约 1300 亿,航 发目前 500 亿,直接对标有 1 倍左右的空间。

航空发动机产业链:

航发动机(发动机整机)、钢研高纳(高温合金龙头,业 绩高速增长)、火炬电子(发动机叶片陶瓷基复合材料 CMC)、航发科技(机 匣叶片钣金轴承等)、航发控制(控制分系统的关键零部件供应)。

机电板块龙头:

中航机电(机电系统龙头,估值较低,存在优质研究所注入预 期)我国航空机电系统与国外差距较大,未来国产替代和自主可控空间也更大。

航电板块龙头:

中航电子(航电系统龙头,存在优质研究所注入预期)

大飞机板块:

中航飞机、洪都航空、中航沈飞等。

温馨提示:

文中内容仅为题材君的个人观点,所展示、提及到的思路策略、板块分析,仅供参考,不构成任何实际操作建议,股市有风险,投资需谨慎!


随着杠杆率的不仅增高,杠杆对总消费的“抽出效应”逐步显现,而房产的购置也对社零消费形成抽出,双重抽出效应可能制约后续社零增速的回升空间。基于眼前地产强而消费弱的局面,后续策略可能对地产调控有所侧重,财策略略则连续采取减收和增支的主动组合,刺消费稳定财经。

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