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航空公司采取响应式设计

W-design2016.04.25

     旅游业经历了一个很大的特点在客户习惯的快速变化,许多企业适应不年巨网页设计变令人印象深刻。为了公平,旅网页设计游公司在过去的三到四年里已经走了很长的路了。应用程序现在常见的地方航空公司和机场和旅游网站都开始采取相应的网站设计。在这篇文章中,我将在最近的一些研网页设计究中考虑到旅行公司和航空公司的移动策略。我会考虑什么是最好的方法是对这些公司,无论是在避免应用程序或响应网站,在客户的旅程中发挥各自的部分没有意义。旅游网站一项对11家旅游网站进行的一项核研究显示,在十月的2013个以上的网页设计三个访问中,这些网站都来自移动设备。诚然,我找不到它的网站进行了监测,但这个数字仍然代表旅游网站军号。确保客户和他们使用的设备,在整个客户旅程的支网页设计持,将释放压力,对积极的客户服务,也增加转换。网页设计

     另外一项由8ms提出有趣的问题。数字机构网页设计看了移动应用程序的类型,移动网站,如果移动登机牌被使用的前50大航空公司在世界上,和11网页设计大航空公司在英国和爱尔兰。激励,现在是一个势在必行,以适应移动是明确的旅行,在那里的客户旅程的许多部分都必然发生从台式机和笔记本电脑。但即使在研究和预订旅行,交通统计显示,这也越来越发生从智能手机和平板电脑,太。谷歌此前曾称赞一个响应网站的优点,但在世界使用响应式设计的50网页设计大航空旅游没有搜索市场竞争。网站设计76%使用专用网页设计的移动站点和22%个没有一个移动网站。澳航是目前排名前50的唯一一家航空公司使用谷歌的第二移动推荐,CSS风格基于用户代理检测。英国和爱尔兰的航空公司进一步发展了这一景象。

     在英国和爱尔兰的11大航空公司中,没有一个移动网站。八有专门的移动网站。只有托马斯厨师航空公司有一网页设计个响应的网站。不出所料(虽然看到一些数据还是好的)托马斯库克航空公司报告从平板电脑和智能手机增长超过30%网页设计后,转换开关。在与应用程序检查该研究发现,82%毫秒(33航)的50大航空公司在世界上至少有一个iOS移动应用。14%(七航)有移动应用为iOS、Android和黑莓设备。在英国和爱尔兰,七的11大航空公司中至少有网页设计一个iOS移动应用程序网页设计,但只有一个,英国航空公司,已经跨越iOS移动应用程网页设计序,Android和黑莓设备。根据谷歌的报告,46%的休闲旅行者(和61%的商务旅行者)使用智能手机来查询他们的飞行。阿联酋航空公司是世界上最大的航空公司,它没有一个移动应用程序。它拥有一个移动网站,允许用网页设计户进行预订和管理,并检索航班信息。登机证33的50大航空公司在世界上使用移动登机牌的功能,通过一个应用程序或移动网站。在英国和爱尔兰,六大航空公司中有11家使用移动式登机牌。此外,14家航空公司在世界各地使用苹果的存折来存储移动登机牌。

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