沈阳首趟“沈连欧”货运班列昨日首发搭建起沈阳与欧洲经贸往来“快车道

W-design2017.09.14

9月9日,中欧班列(沈阳—二连浩特—杜伊斯堡双向班列)在沈阳东站鸣笛首发。中欧班列由沈始发,经二连浩特出境到达德国杜伊斯堡(汉堡)。往返全程比传统海运节省了至少一半的时间。为沈阳及沈阳经济区与欧洲之间的经济贸易往来搭建双向“快车道”。



沈阳到达德国汉堡,比海运省时过半


据介绍

中欧班列(沈阳—二连浩特—杜伊斯堡双向班列)从沈阳始发,国内途经通辽市、乌兰察布市,二连浩特口岸出境,国外途经蒙古国的扎门乌德、乌兰巴托,俄罗斯纳乌什基,波兰的马拉舍维奇,德国杜伊斯堡(汉堡)。回程从德国杜伊斯堡(汉堡)出发,经波兰、俄罗斯、蒙古国到国内沈阳。全程9326公里,运行17天,比传统海运节省了至少一半的时间。


按计划,

沈阳中欧班列运行初期每周开行双向各两列,

每列41-50车,

并且逐年增加,

最终实现每周开行双向班列各5列。


计划今年9月到2018年8月,每周开往欧洲3列,回沈2列;

2018年9月到2019年8月,每周开往欧洲4列,回沈2列;

2019年9月到2020年8月,每周开往欧洲5列,回沈5列。



为沈阳与欧洲经贸往来搭建双向“快车道”


据了解

今年6月10日招商局集团与沈阳市人民政府签署了全面战略合作协议,共同推进沈阳港建设、盛京金控集团组建和自贸区整体开发建设等一批重大项目,其中,开行中欧班列是双方合作的重要项目之一。中欧班列(沈阳—二连浩特—杜伊斯堡双向班列)旨在为需要货运往返中国、欧洲、俄罗斯等国家及地区的广大客户提供安全、高效的物流通道,该班列比空运便宜,比海运安全、快速,它的开通为往来中国与俄罗斯、中东欧的双向贸易提供了又一个便捷、稳定、高效的通道。


沈阳中欧班列在欧洲以杜伊斯堡为分拨中心,

把货物分拨到安特卫普、鹿特丹、马德里等欧洲各区域。


在国内以沈阳为转关口岸

将货物分拨到沈阳经济区各城市、部分国内城市以及日韩等国家,这将大幅提升沈阳货物集疏散功能和国际影响力。为沈阳及沈阳经济区与欧洲之间的经济贸易往来搭建双向“快车道”,对于沈阳建设成具有多式联运功能的综合货运枢纽中心,打造公铁海航无缝衔接“四位一体”沈阳港,形成集约化、规模化、高效化的国际物流枢纽平台,构建东北亚国际物流枢纽中心城市都具有重大意义。


同时,也将提高全市综合交通运输效率,降低全社会物流成本,助力沈阳装备制造业及经济社会发展。


来源:北国网 沈阳网 东方网 辽宁日报 沈阳晚报

新媒体编辑:孙百慧


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沈阳首趟“沈连欧”货运班列昨日首发搭建起沈阳与欧洲经贸往来“快车道-网站建设

2017-09-14 23:19:00

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9月9日,中欧班列(沈阳—二连浩特—杜伊斯堡双向班列)在沈阳东站鸣笛首发。中欧班列由沈始发,经二连浩特出境到达德国杜伊斯堡(汉堡)。往返全程比传统海运节省了至少一半的时间。为沈阳及沈阳经济区与欧洲之间的经济贸易往来搭建双向“快车道”。



沈阳到达德国汉堡,比海运省时过半


据介绍

中欧班列(沈阳—二连浩特—杜伊斯堡双向班列)从沈阳始发,国内途经通辽市、乌兰察布市,二连浩特口岸出境,国外途经蒙古国的扎门乌德、乌兰巴托,俄罗斯纳乌什基,波兰的马拉舍维奇,德国杜伊斯堡(汉堡)。回程从德国杜伊斯堡(汉堡)出发,经波兰、俄罗斯、蒙古国到国内沈阳。全程9326公里,运行17天,比传统海运节省了至少一半的时间。


按计划,

沈阳中欧班列运行初期每周开行双向各两列,

每列41-50车,

并且逐年增加,

最终实现每周开行双向班列各5列。


计划今年9月到2018年8月,每周开往欧洲3列,回沈2列;

2018年9月到2019年8月,每周开往欧洲4列,回沈2列;

2019年9月到2020年8月,每周开往欧洲5列,回沈5列。



为沈阳与欧洲经贸往来搭建双向“快车道”


据了解

今年6月10日招商局集团与沈阳市人民政府签署了全面战略合作协议,共同推进沈阳港建设、盛京金控集团组建和自贸区整体开发建设等一批重大项目,其中,开行中欧班列是双方合作的重要项目之一。中欧班列(沈阳—二连浩特—杜伊斯堡双向班列)旨在为需要货运往返中国、欧洲、俄罗斯等国家及地区的广大客户提供安全、高效的物流通道,该班列比空运便宜,比海运安全、快速,它的开通为往来中国与俄罗斯、中东欧的双向贸易提供了又一个便捷、稳定、高效的通道。


沈阳中欧班列在欧洲以杜伊斯堡为分拨中心,

把货物分拨到安特卫普、鹿特丹、马德里等欧洲各区域。


在国内以沈阳为转关口岸

将货物分拨到沈阳经济区各城市、部分国内城市以及日韩等国家,这将大幅提升沈阳货物集疏散功能和国际影响力。为沈阳及沈阳经济区与欧洲之间的经济贸易往来搭建双向“快车道”,对于沈阳建设成具有多式联运功能的综合货运枢纽中心,打造公铁海航无缝衔接“四位一体”沈阳港,形成集约化、规模化、高效化的国际物流枢纽平台,构建东北亚国际物流枢纽中心城市都具有重大意义。


同时,也将提高全市综合交通运输效率,降低全社会物流成本,助力沈阳装备制造业及经济社会发展。


来源:北国网 沈阳网 东方网 辽宁日报 沈阳晚报

新媒体编辑:孙百慧


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